Toyota Land Cruiser Prado再進化、1GD-FTV 2.8升新柴力追加

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身為Toyota品牌旗下的越野車款代表作品，源自於第二次世界大戰日本國軍用車輛的Land Cruiser於1951年首度推出民用版本後、可說在全球市場都受到越野玩家的喜愛，而在其車系當中、誕生於1984年、並導入較多都會氣息的Land Cruiser Prado、也同樣廣受好評…

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自2009年發表至今的現行第四代（代號J150系）Land Cruiser Prado，過去在動力配置方面為1GR-FE 4.0升V6及2TR-FE 2.7升直四兩款汽油引擎（台灣市場所引進的即為前者），不過隨著柴油動力技術的進步、以及越野玩家的需求，因此近日Toyota便宣布將為此車追加新開發的1GD-FTV 2.8升直四渦輪增壓柴油引擎，透過高效率渦輪增壓系統及SCR尿素過濾系統，創造出高效動力及低污染排放的表現、無論是PM懸浮物或NOx氮氧化物的排放都有效降低，以2754c.c.的實際排放量、可輸出177hp/3400rpm最大馬力及45.9kgm/1600~2400rpm峰值扭力的表現，搭配6 Super ECT六速自排變速箱、在日本JC08規範下有著11.8km/l的平均油耗表現，對於此類4WD越野車款來說算是相當不錯的成果。

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此外，原有搭載1GR-FE 4.0升V6汽油引擎的車型也自此取消，而搭載2TR-FE 2.7升直四的汽油引擎、在變速箱搭配方面也由原先的四速自排升級為六速自排，同時油耗表現也自8.5km/l進步至9.0km/l；依照Toyota所公佈的訊息，在動力配置經過改良之後的Land Cruiser Prado，依照動力系統及5人/7人座的配置，於日本的建議報價自335萬日圓起跳、頂級車型則來到513.4萬日圓，相當於新台幣83.5萬至128萬元之間。

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[Source: Toyota]